创新科技助吉林小镇“点菌成金” 拓中外市场
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从整体框架，工人日报e网评丨“智驾神器”？正在违法边沿的摸索很危险 作者：龚学生 高速公路上车辆疾驰，驾驶员却双手离开方向盘，或者埋头看手机，或者仰头打瞌睡——这并不是未来智能驾驶的科幻场景，而是当下一些“聪慧”车主行使所谓“智驾神器”创造的危险场景。 近期，有媒体考察发现，部分车主经过应用电容感到绒布、配重环等，决心骗过DMS(驾驶员监控系统)监测，让零碎误感觉驾驶员双手从未分开隔离分离偏偏向盘，而车主自己则垂头玩手机、闭眼休息甚至躺平睡觉。网上，有商家公开销售此类“辅助神器”，并附“破解教程”。--> 将车辆辅助驾驶性能当做“无人驾驶”变成惨剧的案例连续出现，而“心年夜”的车主却“前仆后继”，让人扼腕。 性命平安年夜于天。所谓“智驾神器”既没有理智，也不奇异，明显是游走在违法边沿、为危险驾驶“打帮助”的夺命之器，是插在智能驾驶安全防线上的“钉子”，其背后隐蔽的是驾驶平安危险和车主的认知误区，值患上高度鉴戒。 多数车主眼中的“神器”，实则是对交通安全与法律法规的双重挑衅。今朝，我国市面上绝年夜多数智能辅佐驾驶体系仍处于L2协助级别，远未到达可完全“托管”的水平。一旦驾驶员在开启系统后放松警戒，结果没有胜设想。这没有但违背路线交通安全司法法规，更对本身和大众宁静构成威胁。 我国当前市道市面上年夜多数拥有辅助驾驶功能的车辆，都强迫要求驾驶员双手不能短工夫离开偏偏向盘，DMS琐细恰是这一平安底线的重要技术保证。而“智驾神器”克意破裂摧毁这道平安监控，已经涉嫌违法。 那么，灰色“神器”为甚么有市场？公开里折射出的是智能驾驶技能遍及早期，车企存在鼓吹误区，车主存在认知盲区。 一些厂商正在营销宣扬中，过高夸年夜辅助驾驶的“主动化”程度，诸如“主动驾驶”等模糊或者过界的鼓吹语，轻易给生产者造成“车辆能够完全自主驾驶”的曲解。 别的，部份用户对智能驾驶技巧的范围性认识不足，有的车主将L2级局部主动化驾驶、协助驾驶，错误地同即是主动驾驶、无人驾驶。这种认知的错位让其容易铤而走险。 雷同自作聪慧“破解”汽车安全系统的行为，早有先例。从早期的“安全带插片”欺骗宁静带未系报警，到后来的“强烦扰电子狗”遁藏超速监控，这些都反应出全体驾驶员规定意识的冷淡以及对于平安边境的麻木。 面临滥用智能帮助驾驶带来的新危险，制度范例与技能防备是事不宜迟。 据悉，工业以及信息化部正在主动推动囊括DMS零碎正在内的帮忙驾驶相干国家规范的制定，期待“新国标”从源头上强化智能驾驶安全范例；怎样“魔高一尺，道高一丈”，也磨练各家车企能否正在技能上有防范设计，让驾驶员的智能监测有效牢靠；对于于悍然销售用于欺骗汽车平安系统、滋生危险驾驶举动东西的商家，应依法依规清理以及进攻，切断其畅通流畅渠道；驾驶员本身也应晋升规则认识，少些侥幸心思。 科技向善、智能向善的时代，不管技能若何演进，偏偏向盘后的义务，一直是属于人的。 【编辑:于晓艳】
从运营策略，基于，2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10千米，距离天水市区148公里。地震发生后，甘肃省消防救援总队疾速响应，马上调集定西、兰州、天水支队调集280名消防救援职员、42辆消防车、2000余件套配备东西在营区调集，定西支队陇西年夜队前突力量已出动。--> 现在，暂未接到屋宇倒塌及职员伤亡警情，总队批示中央继续跟踪震中状况。...
